联轴器
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联轴器常出现的四种故障

文章出处:http://www.yjlzq.com责任编辑:亿佳联轴器人气:35发表时间:2019-09-09 15:26:03
 

  在日常使用过程中,联轴器常出现以下四种故障:

联轴器

  1、联轴器齿面损坏严重。

  2、联轴器齿圈轴向位移大,甚至不能啮合。

  3、联轴节出现断齿。

  4、联轴器对应螺栓断裂。

  这些故障的原因主要包括以下两个方面:

  1、起重附件联轴器缺油或缺油。或使用油脂不当,导致油脂钙化,导致齿面间无润滑,或润滑不良,导致齿面严重磨损。

  处理方法:只要更换新的润滑脂,按时注入合格的润滑油,防止漏油,油量充足,就可以避免。

  2、由于两轴的水平度和同轴度误差过大,无法用联轴器进行补偿,导致轴齿与内齿啮合不准确,造成局部接触,产生附加力矩。

  处理方法:此类故障处理困难,需要停产。也就是说,重新对准或重新对准减速器,或重新对准滚筒。首先,定位偏差较大的位置,首先测量联轴器,即测量主轴水平度、主轴同轴度、减速器主轴同轴度,根据质量刻度重新调平找正。可以消除。

  另外,两轴的水平度和同心度误差较大,使得轧制时耦合不强。齿轮磨损的原因与上述提升装置的连接齿轮相似。连接螺栓不仅要承受法向力,还要承受额外的弯矩,使其断裂。

  这种原因主要发生在联轴器减速机主轴周围的水平高差上。此外,螺栓直径较小、强度不足或螺栓材料不良也会导致螺栓断裂。